LPG Autogas - Günstig Gas geben beim Autofahren
In Zeiten knapper Ölreserven und hoher Benzinpreise suchen die Autofahrer nach einer günstigen Alternative. Der preiswerteste Kraftstoff ist LPG Autogas. Dieses Flüssiggas aus Propan und Butan kostet derzeit rund 60 Cent pro Liter, weniger als die Hälfte als Benzin und Diesel. Das liegt unter anderem an der niedrigen Flüssiggassteuer, die bis 2018 festgeschrieben ist. Der Spritverbrauch bei Gasfahrzeugen steigt gegenüber Benzin geringfügig an, dennoch spart der Autofahrer unter dem Strich mit LPG Autogas rund ein Drittel der Kraftstoffkosten ein. Gleichzeitig schont Gas-Auto die Umwelt, weil der Schadstoffausstoß gegenüber Benzin und Diesel deutlich niedriger ist. Dank der hohen Oktanzahl beim Gas laufen die Motoren zudem ruhiger. Die Motorleistung bleibt in etwa gleich.
LPG Autogas ist keine neue Erfindung. Schon in den 70-er Jahren gaben Autofahrer in Italien und den Niederlanden preiswert Gas. Doch mit den explodierenden Benzinpreisen der letzten Jahre setzt ein Run auf gasbetriebene Fahrzeuge ein. Derzeit geben rund 370.000 Autofahrer in Deutschland günstig Gas, nach Prognosen wird diese Zahl bis 2015 auf 1,5 Millionen steigen. Dazu trägt die wachsende Zahl von LPG-Autogas-Tankstellen bei. Tendenz stark steigend: Jeden Monat kommen etwa 100 neue Gastankstellen dazu. Auch im europäischen Ausland setzt sich LPG Autogas immer mehr durch. In den Niederlanden, Belgien, Irland, Polen, Tschechien und Türkei ist das Tankstellennetz sogar noch dichter als in Deutschland, in den meisten anderen Staaten ist zumindest eine Grundversorgung gewährleistet.
Kein Problem ist der günstige Kraftstoff für die Sicherheit. Tests zeigen, dass ein schwerer Zusammenstoß dem Gastank nichts anhaben kann. Und sogar bei einem Fahrzeugbrand besteht keine Explosionsgefahr - Sicherheitsventile sorgen in diesem Fall für ein kontrolliertes Abbrennen der Tankfüllung.
Die Umrüstung eines Fahrzeugs mit Ottomotor auf LPG Autogas ist problemlos. Zahlreiche Werkstätten haben sich auf diesen Umbau spezialisiert. Er kostet je nach Fahrzeugtyp und Motorgröße etwa 1150 bis 3500 Euro. Die Gastanks werden im Kofferraum, in der Reserveradmulde oder unter dem Wagen eingebaut. Die Reichweite beträgt je nach Tankgröße und Fahrzeugverbrauch 350 bis 1000 Kilometer. Der Benzintank bleibt erhalten, weil ein Gas-Fahrzeug sich mit Benzin erst warmfahren muss, bevor der Motor auf Gasbetrieb umspringt.